Bei S62 Motoren und Motoren die sehr beansprucht werden setze ich zusätzlich auf eine Ölkühlung.
Dies kann man auf verschiedenste Art und Weise ausführen, man kann den Ölkühler von den größeren E30 Motoren nutzen um keine neuen Halterungen zu entwickeln oder nutzt einen aus dem Zubehör.
Die Leitungen werden prinzipiell angepasst und gepresst.
Dabei kommt der Kühler in den Rücklauf vom Ölfilter.






Hier der Ölkühler hinter einer M-Tech 2 Schürze